Gás Natural (GNC)
Gás Natural (GNC)
Combustível De Gás Natural Comprimido
Outros combustíveis mais adequados para o ambiente e, para isso, os veículos movidos a gás natural, electricidade ou hidrogénio estão mais em consideração. Quando olhamos para o GPL, ele consiste em gás natural comprimido no GNC. Para a economia de combustível e o ambiente, estes veículos são ainda mais rentáveis em comparação com o GPL.
Benefícios e diferenças do GNC com o GPL
O GPL é duas vezes mais caro do que o GNC quando olhamos para ele. Podemos fabricar veículos a gasolina com GNV, tal como fazemos com GPL. Um exemplo disso veio do Município de Ancara. Uma vez que os autocarros em Ancara são menos nocivos para o ambiente, começaram a trabalhar com GNV, e estes autocarros têm um grande tanque de GNV branco.
O GNC é o mesmo gás natural utilizado nos lares. Há gás metano no GNC e quatro átomos de hidrogénio estão ligados a um átomo de carbono na estrutura do metano. No GPL, por outro lado, existem muitos átomos de carbono porque existem muitas misturas e, portanto, libera mais dióxido de carbono e monóxido de carbono para o exterior. O GLP, que aparece após o processamento do petróleo, é um combustível à base de petróleo. O GNV, por outro lado, não tem esse processo e é um combustível mais barato.
Como fazer um carro a gasolina com GNV?
Está próximo dos materiais necessários para a conversão em GPL, mas as suas propriedades não são as mesmas. Tal como acontece com o GPL, o tanque de combustível e os injetores deste tanque para o motor, a unidade de controle que fornecerá controle através de tubos e, como o GNV é um gás, também é necessário um regulador de pressão (regulador). Este regulador é utilizado para transmitir o excesso de pressão contido no GNC ao motor num estado menos pressurizado. Desta forma, os nossos veículos tornam-se melhores juntamente com o gás natural. Especialmente para veículos pesados, este processo é um método eficaz para a saúde do ambiente e a vida útil do motor.
O GNC é de alta octanagem. Este, por sua vez, é muito mais resistente à compressão e faz com que o motor comprima mais, tornando o gás restante ainda mais utilizável, resultando em menos combustível e mais eficiente. Em comparação com a gasolina, o GNV tem uma temperatura de combustão mais elevada. Por exemplo, quando a temperatura do seu motor está muito alta e a gasolina entra nele, a gasolina entra em combustão espontânea. Este não é o caso do GNV.
O GNC também pode ter desvantagens. Por exemplo, o GPL pode liquefazer a pressões mais baixas, mas o espaço de armazenamento no GNC pode criar problemas. Não tanto em veículos pesados, mas pode ser problemático em veículos normais. Para que isso não aconteça, é necessário liquefazê-lo novamente, isso acontece resfriando o gás a -160 graus. Para esta operação, as ferramentas com uma grande área são mais adequadas. Por se tratar de um sistema actualizado, nem todas as estações têm GNV.
Últimos Posts Adicionados
Pesquisar no Blog
